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| MOQ: | 1セット |
| Price: | 交渉可能 |
| standard packaging: | 木製ケース |
| Delivery period: | 30-90日 |
| payment method: | T/T |
| Supply Capacity: | 四半期あたり120～150セット |
カスタムカーパーツ金型メーカー | UTrust Mouldによる自動車内装・外装部品向け精密ツーリング
|
自動車業界の専門知識： |
表面品質（例：Class A）、寸法精度、部品の機能性、材料性能に関する、自動車業界の厳しい基準を満たすことにおける深い理解と実績。 |
|
多様な材料への対応： |
熱硬化性複合材（SMC、BMC）、熱可塑性複合材（LFT-D、GMT）、および幅広いエンジニアリングプラスチック（PP、ABS、PC、PAなど）を含む、さまざまな自動車グレードの材料に対応したツーリングに精通しています。 |
|
複雑な部品の統合： |
複雑な形状、統合された取り付け機能、クリップ、複雑なアンダーカット、および自動車部品の特定の機能要件に対応する金型の設計における専門知識。 |
|
軽量ソリューション： |
軽量部品を製造するように設計された金型は、車両の燃費向上、排出量の削減、EV航続距離の延長に直接貢献します。 |
|
大量生産対応： |
自動車サプライチェーンに不可欠な、高速サイクルタイム、一貫した品質、継続的な大量生産を実現するための、堅牢な金型構造と最適化された設計。 |
|
DFMサポートと品質保証： |
初期段階での製造可能性設計（DFM）分析と、重要な寸法に対するCMM（三次元測定機）検査を含む厳格な品質管理により、製品の信頼性と組み立ての成功を保証します。 |
| 金型タイプ： |
SMC圧縮金型、LFT-D/GMT金型、プラスチック射出成形金型、HP RTM金型、オートクレーブ金型（炭素繊維自動車部品用）。 |
| 適用可能な材料： |
幅広い自動車グレードのプラスチックおよび複合材（SMC、BMC、LFT-D、GMT、炭素繊維複合材、ガラス繊維複合材、PP、ABS、PC、PA、PPOなど）。 |
| 金型鋼： |
H13、P20、NAK80、718H、S136 |
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金型寿命： |
プラスチックの場合は500,000～1,000,000ショット以上、複合材の場合は300,000ショット以上 |
|
表面要件： |
Class A表面、高光沢、マット、テクスチャ（例：革目）、クロムメッキ対応。 |
| 精密公差： |
組み立ての重要な寸法で+/- 0.05mm |
|
特徴： |
マルチキャビティ、ホットランナー（バルブゲート付き）、油圧スライド/シリンダー、インサート、オーバーモールド、アンスクリュー機構、複雑な冷却ライン。 |
適用分野：
|
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| MOQ: | 1セット |
| Price: | 交渉可能 |
| standard packaging: | 木製ケース |
| Delivery period: | 30-90日 |
| payment method: | T/T |
| Supply Capacity: | 四半期あたり120～150セット |
カスタムカーパーツ金型メーカー | UTrust Mouldによる自動車内装・外装部品向け精密ツーリング
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自動車業界の専門知識： |
表面品質（例：Class A）、寸法精度、部品の機能性、材料性能に関する、自動車業界の厳しい基準を満たすことにおける深い理解と実績。 |
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多様な材料への対応： |
熱硬化性複合材（SMC、BMC）、熱可塑性複合材（LFT-D、GMT）、および幅広いエンジニアリングプラスチック（PP、ABS、PC、PAなど）を含む、さまざまな自動車グレードの材料に対応したツーリングに精通しています。 |
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複雑な部品の統合： |
複雑な形状、統合された取り付け機能、クリップ、複雑なアンダーカット、および自動車部品の特定の機能要件に対応する金型の設計における専門知識。 |
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軽量ソリューション： |
軽量部品を製造するように設計された金型は、車両の燃費向上、排出量の削減、EV航続距離の延長に直接貢献します。 |
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大量生産対応： |
自動車サプライチェーンに不可欠な、高速サイクルタイム、一貫した品質、継続的な大量生産を実現するための、堅牢な金型構造と最適化された設計。 |
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DFMサポートと品質保証： |
初期段階での製造可能性設計（DFM）分析と、重要な寸法に対するCMM（三次元測定機）検査を含む厳格な品質管理により、製品の信頼性と組み立ての成功を保証します。 |
| 金型タイプ： |
SMC圧縮金型、LFT-D/GMT金型、プラスチック射出成形金型、HP RTM金型、オートクレーブ金型（炭素繊維自動車部品用）。 |
| 適用可能な材料： |
幅広い自動車グレードのプラスチックおよび複合材（SMC、BMC、LFT-D、GMT、炭素繊維複合材、ガラス繊維複合材、PP、ABS、PC、PA、PPOなど）。 |
| 金型鋼： |
H13、P20、NAK80、718H、S136 |
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金型寿命： |
プラスチックの場合は500,000～1,000,000ショット以上、複合材の場合は300,000ショット以上 |
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表面要件： |
Class A表面、高光沢、マット、テクスチャ（例：革目）、クロムメッキ対応。 |
| 精密公差： |
組み立ての重要な寸法で+/- 0.05mm |
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特徴： |
マルチキャビティ、ホットランナー（バルブゲート付き）、油圧スライド/シリンダー、インサート、オーバーモールド、アンスクリュー機構、複雑な冷却ライン。 |
適用分野：
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