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軽量自動車部品のための高品質のカスタムカーボンファイバーオートクラブバンパーカラー

製品

自動部品の金型

炭素繊維のオートクラブ型模具

SMCシャワーパン型

SMC 壁パネル模具

SMC BMC 盆地模具

SMC ドアの模具

バッテリーパック上蓋型

LFT-D型

ケブラー軍事用金型

電気機器の模具

SMC マンホールカバーとシート模具

SMC型

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sales5@utrustmould.com

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軽量自動車部品のための高品質のカスタムカーボンファイバーオートクラブバンパーカラー

Moq:	1セット
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	木製のケース
配達期間:	金型プロジェクトによると
支払方法:	、t/t
供給容量:	120〜150セット/四半期

起源の場所

ブランド名

UTrust Mould

ISO 9001

モデル番号

UTM-AUTO 001

ハイライト:

炭素繊維のオートクラブバンパー模具

オーダーメイドの自動車部品の模具

軽量自動車部品の模具

製品説明

高品質カスタムカーボンファイバーオートクレーブバンパー金型、軽量自動車部品用

カーボンファイバー自動車用リアバンパー金型オートクレーブ成形。オートクレーブ成形プロセス用に設計された高性能カーボンファイバー自動車用リアバンパー金型です。この精密に設計された金型は、カーボンファイバーバンパー製造において、一貫した品質と寸法精度を保証します。

カーボンファイバー自動車用リアバンパー金型技術パラメータ：

パラメータ	値
金型材料	P20、718H、S136、NAK80
適用可能な原材料	カーボンファイバープリプレグ（東レ、ヘキセル）
硬化方法	オートクレーブ硬化
キャビティ/コア硬度	HRC 34-42
金型寿命	> 500,000ショット
温度範囲	120℃～180℃
圧力範囲	80～120バール
リードタイム	45～60日

製品の特徴：

高度なオートクレーブ技術： 最大強度と最小重量で、ボイドのない複合部品を保証します。
精密エンジニアリング： 完璧な部品複製と適合性のために、厳しい公差（±0.02 mm）でCNC加工されています。
優れた耐久性： 500,000サイクル以上の長寿命を実現するために、高品質の金型鋼（P20、718H、S136）で構成されています。
クラスA表面仕上げ： 完璧で塗装可能なバンパー表面を生成するために、専門的に研磨されたキャビティ。

用途：

高性能スポーツカー、高級セダン、電気自動車（EV）用の軽量フロントおよびリアバンパーの製造に最適です。
コンセプトカーやアフターマーケットボディキットなど、カスタムおよび少量生産の自動車製造に適しています。
重量削減と構造的完全性が最重要である航空宇宙およびモータースポーツ業界に不可欠です。

当社を選ぶ理由

専門エンジニアリングチーム：複合金型設計および製造における15年以上の経験。
品質保証： 材料検査から最終金型試作まで、あらゆる段階での厳格な品質管理。
グローバルサービス： お客様の生産ラインへのシームレスな統合を確実にするために、国際配送とオンサイトサポートを提供しています。

よくある質問：

Q1：標準的な圧縮金型と比較して、オートクレーブ金型の利点は何ですか？
A1：オートクレーブ硬化は、はるかに高く、より均一な圧力を提供し、より強く、より軽く、より一貫性のあるカーボンファイバー部品を実現し、優れた表面仕上げと実質的にゼロの気孔率を実現します。

Q2：部品設計を支援できますか？
A2：はい、オートクレーブプロセス向けにバンパー設計を最適化し、品質を向上させ、サイクルタイムを短縮するために、包括的なDFM（製造可能性設計）分析を提供しています。

Q3：バンパー金型の標準的なリードタイムはどのくらいですか？
A3：標準的なリードタイムは、バンパー設計の複雑さによって異なりますが、45〜60日です。

タグ:

製品

Moq:	1セット
価格:	交渉可能
標準パッケージ:	木製のケース
配達期間:	金型プロジェクトによると
支払方法:	、t/t
供給容量:	120〜150セット/四半期

詳細情報

製品説明

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起源の場所

中国

ブランド名

UTrust Mould

証明

ISO 9001

モデル番号

UTM-AUTO 001

最小注文数量:

1セット

価格:

交渉可能

パッケージの詳細:

木製のケース

受渡し時間:

金型プロジェクトによると

支払条件:

、t/t

供給の能力:

120〜150セット/四半期

ハイライト

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製品説明

高品質カスタムカーボンファイバーオートクレーブバンパー金型、軽量自動車部品用

カーボンファイバー自動車用リアバンパー金型技術パラメータ：

パラメータ	値
金型材料	P20、718H、S136、NAK80
適用可能な原材料	カーボンファイバープリプレグ（東レ、ヘキセル）
硬化方法	オートクレーブ硬化
キャビティ/コア硬度	HRC 34-42
金型寿命	> 500,000ショット
温度範囲	120℃～180℃
圧力範囲	80～120バール
リードタイム	45～60日

製品の特徴：

高度なオートクレーブ技術： 最大強度と最小重量で、ボイドのない複合部品を保証します。
精密エンジニアリング： 完璧な部品複製と適合性のために、厳しい公差（±0.02 mm）でCNC加工されています。
優れた耐久性： 500,000サイクル以上の長寿命を実現するために、高品質の金型鋼（P20、718H、S136）で構成されています。
クラスA表面仕上げ： 完璧で塗装可能なバンパー表面を生成するために、専門的に研磨されたキャビティ。

用途：

高性能スポーツカー、高級セダン、電気自動車（EV）用の軽量フロントおよびリアバンパーの製造に最適です。
コンセプトカーやアフターマーケットボディキットなど、カスタムおよび少量生産の自動車製造に適しています。
重量削減と構造的完全性が最重要である航空宇宙およびモータースポーツ業界に不可欠です。

当社を選ぶ理由

専門エンジニアリングチーム：複合金型設計および製造における15年以上の経験。
品質保証： 材料検査から最終金型試作まで、あらゆる段階での厳格な品質管理。
グローバルサービス： お客様の生産ラインへのシームレスな統合を確実にするために、国際配送とオンサイトサポートを提供しています。

よくある質問：

Q1：標準的な圧縮金型と比較して、オートクレーブ金型の利点は何ですか？
A1：オートクレーブ硬化は、はるかに高く、より均一な圧力を提供し、より強く、より軽く、より一貫性のあるカーボンファイバー部品を実現し、優れた表面仕上げと実質的にゼロの気孔率を実現します。

Q2：部品設計を支援できますか？
A2：はい、オートクレーブプロセス向けにバンパー設計を最適化し、品質を向上させ、サイクルタイムを短縮するために、包括的なDFM（製造可能性設計）分析を提供しています。

Q3：バンパー金型の標準的なリードタイムはどのくらいですか？
A3：標準的なリードタイムは、バンパー設計の複雑さによって異なりますが、45〜60日です。

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